m3p（8年特斯拉保值率？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于m3p的问题，于是小编就整理了3个相关介绍m3p的解答，让我们一起看看吧。

8年特斯拉保值率？

新能源电动车保值率很低！更何况你的已经8年车龄了，估计很难卖出去，根本谈不上保值率！

市场分析：目前新能源品牌的汽车在二手车市场的保值率比传统的汽车保值率低很多，甚至很多二手车车商都不愿意收电动车！虽然电车是个趋势，但是目前电池还不成熟，更换电池成本太高，而且旧车电池续航里程严重衰减，影响使用！这是完成电车不保值的原因！

特斯拉8年后保值率

8年太久了,不好说,根据2021年的豪车保值率来看,特斯拉3年保值率为64.82%。还是可以的。特斯拉(Tesla),是美国一家电动汽车及能源公司,特斯拉市值达21000亿美元,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。所以还不好说保值率

72度电的特斯拉多久上市？

具体时间：2023款Model Y将会以中期改款的方式推出，新车预计在2022年年底正式上市，并于2023年第一季度开启交付。

新车将会搭载来自宁德时代最新的M3P 电池，电池容量达72度，和现款车型相比，2023款Model Y的续航表现有望提升10%，此外新车的快充功率也相应地会变得更大。

有人后悔买特斯拉model3吗？

我去年10月10号提的车，落地价26万8，去年12月份在停车场发生一次刹车失灵，所幸车速不快，20迈左右，碰了一辆车后停了下来，重启后一切又正常了，开到今天都正常，看到昨天车展维权的事，我肠子都悔青了，也不知道卖出去20万有没有人要[泪奔]

最近有个朋友在看车，先后试了小鹏、蔚来、特斯拉等一票30万左右的新能源车，现在等着汉EV出来再试一下，不过大概率会选择特斯拉的model 3，只不过还在考虑要不要上长续航版。

这哥们儿也是很懂车的，他其实种草新能源很久了，之前疯狂迷恋唐，试驾过以后说下一辆车一定是电车，不过考虑到很多原因最后还是买了油车。而这台车是他将购入的第三台车，一定会是电车了。

看车的时候我们聊过很多，其中就有买电车后悔的问题。像我这个朋友，他平时是经常跑一些一二百公里的路程的，如果没有油车贸然买电车，那肯定很不方便，后期用车是会后悔的。

另外像特斯拉model 3这车，做工真的有点拉胯，说实在的不是30万价位车应有的水平。如果没有其他的车，偶尔拿它跟别人同价位的燃油车比，那也难免会有些后悔——BBA的同级车，做工用料明显要好不止一个档次。

但如果买电车不是为了替代燃油车，而且当做平时的一个代步工具（就像欧洲人平时开小车一样），我们就不用燃油车的标准去衡量它，做工、续航这些都不会是很大的问题。而电车先不说省不省的问题，用起来真的完全不一样的感受，习惯了确实很难再回燃油车。

如果是这种情况的话，买电车很少会后悔的。

后悔！我是去年5月9日提车，标准续航，选了颜色和充电桩，落地28万多，虽然没有买在最高点，但是后面很快又降价两万多，有点不爽。不过后悔主要是座椅太难受了，虽然只是作为上班代步，但是单程30公里通常也需要1小时以上，半年多下来，已经落下了腰疼的毛病，当初是因为牌照选的电车，又没有其他选择，现在应该选择多了，但是换车二手的又难出手，后悔入手轻率了。

后悔的应该有，但我觉得应该不是多数。

我自己关注特斯拉蛮久了，我的好朋友也在5月底的时候刚提了国产标准续航的model 3。

我说说我自己看法吧。

1、需求明确。大部分买特斯拉的人，需求很明确的。

买的就是这款车的优点，缺点任何车都有，但愿意掏钱买一款车，肯定是有自己需要的优点。具体是啥，关注电动车和特斯拉的人，都很清楚。

2、价格问题。经常变动的价格确实让已经入手的车主很不爽，可以理解，但这个车已经不是一次两次的价格变化了，已经明知道会有价格变化还买的人，最多就是吐槽，还能有啥办法？早买早享受，晚买有折扣呗。

至于后悔的人那部分人，要么是冲动消费，要么是自己买车的需求就不明确，导致用了一段时间发现并不是自己想要的。

工艺问题其实在买之前都可以去店里亲自看到的，网上也有一堆车主分享和吐槽的。如果因为这个后悔的话…，我是不能理解的。

当然了，大家恨铁不成钢，吐槽做工，谁都希望能买到一个完美的车，都可以理解。但现实是还不存在呀。

新能源汽车相比那些发展了几十年的老牌汽车品牌，肯定不可能短短几年就超越的。

可能有些车是各个方便综合不错，但没有一个突出的优点。特斯拉属于优点和缺点明显的车。

你认为这款车的优点是你需要的，缺点你也能接受，那肯定不会后悔。否则，不管什么品牌的车，都会后悔。