大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斜拉桥图片的问题,于是小编就整理了5个相关介绍斜拉桥图片的解答,让我们一起看看吧。
斜拉桥的特点?
斜拉桥特点:桥梁跨度较大,有利于跨越很宽的障碍物,造型美观。桥体可调整主梁内力,使内力分布均匀合理,且能将主梁做成等截面梁,便于制造和安装。
斜拉索的水平拉力相当于对混凝土梁施加的预压力,有助于提高梁的抗裂性能,并充分发挥高强材料的特性
悬索桥和斜拉桥的区别?
悬索桥与斜拉桥的区别:
1、受力结构不同。悬索桥主要靠主缆承受荷载,并通过主缆将拉力传给锚固体系,加劲梁仅仅起到局部承受荷载、传递荷载的作用;采用地锚时,加劲梁中不受轴向力作用,由加劲梁自重引起的恒载内力较小。斜拉桥由斜拉索与主梁共同承受荷载,斜拉索的纵桥向水平分力在主梁中引起较大的轴向力,恒载内力所占比重很大。悬索桥只有通过调整垂跨比才能改变主缆的恒载内力,而斜拉桥可直接通过张拉斜拉索就能调整索、梁的恒载内力。
2、材料不同。悬索桥的加劲梁多采用自重较轻的钢材。斜拉桥的主梁材料可以是钢、混凝土或钢-混凝土结合。
3、拉索不同。斜拉桥的拉索全都从一个桥墩的顶端,由这些拉索牵拉桥面,向一个方向或同时向两个方向分布,离桥墩越远斜角越大。悬索桥的主拉索是牵在两个桥墩的顶端,中间向下垂成弧形状态,再从主拉索每隔一段距离装一组垂直向下的付索来牵拉桥面。
斜拉桥和悬索桥的区别
1、桥梁主体结构受力不同:悬索桥是以悬索主缆为主要承重构件,通过竖向拉杆将桥面荷载传到主缆上,再由主缆通过主塔上索鞍传到锚锭和主塔上;斜拉桥以斜拉主缆为主要承重构件,主缆直接承受桥面荷载,再传到索塔上。
2、外形不同:悬索桥的主缆呈悬索形态;斜拉桥的主缆呈斜直线形态。
斜拉桥和悬索桥的区别?
组成上说起悬索桥:主塔、主揽、吊杆、加劲梁斜拉桥:主塔、拉索、加劲梁、锚锭他们的跨越能力很强,类似倒置的连续支撑的地基上梁,连续支撑点对内力的分布起到很重要的作用,使其内力分布相比简支、悬臂更为均匀合理。
区别:梁体自重和荷载,对斜拉桥,由主塔两侧自相平衡,悬索桥,由巨大锚锭承担,锚锭在不在桥上的称为地锚,有自身梁体承担部分荷载的称为自锚,自锚式的主揽末端锚固在边跨梁体上,适用于跨越能力不太大的悬索桥(也可以将主跨混凝土改为钢结构,减轻自重,实现大跨)。
从刚度上将,悬索桥属于柔性体系,荷载作用下回有较大振动和变形,铁路桥梁不宜采用
拱桥和斜拉桥哪个更厉害?
拱形桥厉害。
如果用同样材料的话拱形桥的承受的压力多,因为从受力分布来说,拱形桥的承受的压力比较平均,它会把受到的力分滩下去,可斜拉桥会把力集中到它的塔和索上,如果做模型肯定是用木头,可木头受不了太大的力,所以建议你做拱形桥,一来,拱形桥的结构比较简单,二来它承受的压力多。
斜拉桥的优点?
斜拉桥优点
1、跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型。
2、斜拉桥是一种自锚式体系,斜拉索的水平力由梁承受。斜拉桥是超静定结构,其稳定性较静定结构的悬索桥要好。
3、施工操作简单化。
斜拉桥的特点是桥梁跨度较大,有利于跨越很宽的障碍物,造型美观。桥体可调整主梁内力,使内力分布均匀合理,且能将主梁做成等截面梁,便于制造和安装。斜拉索的水平拉力相当于对混凝土梁施加的预压力,有助于提高梁的抗裂性能,并充分发挥高强材料的特性。桥梁的竖向刚度和抗扭刚度较强,抗风稳定性要好,且便于采用悬臂法施工和架设,施工安全可靠。
到此,以上就是小编对于斜拉桥图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于斜拉桥图片的5点解答对大家有用。




还没有评论,来说两句吧...