（证明你在火车上的照片）火车上的照片

普通火车的硬座厢内是什么样的?没坐过,想看看,有照片吗?

硬卧车厢晚上可能会有乘客在走廊走动和喧哗，这会影响休息。相比之下，软卧更为安静和安全，条件更好，铺位更软，价格也更高。

普通火车有硬座，硬卧，软卧，还有软座的。火车硬座的图片：火车硬卧的图片：火车软卧的图片：硬座和软座的区别：硬座和软座的区别是硬座在一排之中，左右两边加起来一共有5个座位，是铁路客运的一种座椅席别，是旅客坐在车内上乘车的座椅，是列车上数量最多的座椅。

硬座车厢的布局大致如此，乘客们坐在这样的座位上。 连续乘坐17个小时通常不会遇到大的问题，但可能会感到腰酸背痛。 在这样的长途旅行中，获得充足的睡眠可能会有所困难。

火车头里面没有方向盘，火车的去向是由车站控制的，由车站控制铁轨上道岔的去向，来控制列车的运行方向，有些装着方向盘（像DF11）等机车，那些方向盘是火车的有级调速，就跟汽车的档位差不多，有些是无级调速，就没有方向盘的。

硬座的座位由硬木板构成，填充物较少，但仍然保持一定的弹性。这种座位无法调节椅背，空间也相对拥挤。硬座车厢可能会超员，因此火车还会出售无座票。硬座相当于动车和高铁的二等座。通常，硬座车厢内会有吸烟区，一般设在车厢连接处。

软卧硬卧的区别,急!

1、限制区别：到晚上熄灯时，软硬卧车厢间都可以互相走动，但是软卧车厢有独立的门可上锁。舒适度区别：硬卧晚上有乘客走动、喧哗，休息受影响。软卧可形成独立小空间，相对安静、安全。价位区别：因软卧空间较大、舒适度较高，故软卧比硬卧票价贵。

2、空间不同 硬卧分为上、中、下三层，空间较小，下铺宽敞价格略高，中铺适中价格次之，上铺空间较小，只适合身材比较瘦小的人，价格相对也最便宜。软卧只有上、下两层，空间都非常宽敞。此外，硬卧排列得比较紧凑，床位之间间隔距离小，正常时只能容纳一人站立。

3、一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。

4、硬度：硬卧是指卧铺的床板硬度较高，类似于硬板床，而软卧则是指卧铺的床板较软，有一定的弹性，类似于软床。 软ness：软卧相比硬卧更舒适，因为软卧的床板稍微有一定弹性，可以更好地缓冲震动和减少对身体的压迫感。

求以K开头火车硬座车厢内部照片,并麻烦教我怎么找自己的硬座座位

火车硬座车厢座位分布图如下：火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

硬座车厢的座位分布图显示，座位号以0以及1号、108号结尾的座位靠窗。K字头列车的硬座座位分布图根据列车长室的存在与否而有所不同。对于定员118人（或128人）的非列车长车厢，座位号以001和118（或128）以及以0、9结尾的座位靠窗。

K字头火车卧铺分布图 一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。每个都像一个小房间，一个小房间有6个床位。1号 上铺 中铺 下铺 和 2号上铺 中铺 下铺，以此类推。下面是硬卧车厢座位分布图。

和23是被过道隔开的座位。一般来说硬座车厢座位尾数为0，4，5，9的座位是靠车窗的，座位尾数为2，3， 7，8的座位是靠过道的。

找座位的方法很简单，先找自己座位所在的车厢，进入车厢后再找座位。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循。

K字头火车硬座的靠窗座位号是以“0”、“4”、“5”、“9”为尾数的（1号座位也是）如车票上写着“10车019号”，10车表示在第十号车厢，019号表示座位在19号，直接找19号即可，是靠窗的，行李架下方都会有贴纸提示座位号的，仔细查看一下。

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