动能回收（动能回收的具体原理是什么？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动能回收的问题，于是小编就整理了5个相关介绍动能回收的解答，让我们一起看看吧。

动能回收的具体原理是什么？

动能回收的具体原理是汽车在正常行驶过程中,不可避免的会有减速的需要,在这个时候,会暂停发动机的额动力输出,增加一个运行的阻力负荷去消耗掉汽车继续前行的惯性,这个阻力负荷装置就是制动器,在制动过程中,汽车前行的惯性对车辆的制动器做功,使其变为摩擦片的热能而不可逆的散失掉,目前基本的解决原理就是将汽车前行的惯量用一个装置或设备存储起来,在需要的时候再利用,这个装置就是动能回收利用系统。

动能回收原理？

动能回收的原理就是把电动机器转换为发电机，将制动产生的能量回收，将其储存在高压蓄电池。

动能回收利用系统：

汽车在正常行驶过程中，不可避免的会有减速的需要，在这个时候，会暂停发动机的额动力输出，增加一个运行的阻力负荷去消耗掉汽车继续前行的惯性，这个阻力负荷装置就是制动器，在制动过程中，汽车前行的惯性对车辆的制动器做功，使其变为摩擦片的热能而不可逆的散失掉，目前基本的解决原理就是将汽车前行的惯量用一个装置或设备存储起来，在需要的时候再利用，这个装置就是动能回收利用系统。

动能回收系统原理：

动能回收系统是FIA在F1赛车上使用的一项技术，英文缩写为KERS,其原理就是通过一定的技术手段将车辆的制动能量回收利用起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助制动力释放利用，一般的动能回收利用系统的工作原理如下:通过ECU整合电池控制元件，控制发动机以及动能回收利用系统，汽车上装的发动机和电动机收集能量时扮演发电机释放能量切换至电动机模式，汽车上的锂电池用来储存发动机收集的电能，而多功能方向盘上则有加速按钮来控制能量释放时间的长短。

新能源动能回收的优缺点？

动能回收技术主要用于新能源汽车,它可以在 vehicle deceleration时回收动能,储存于电池中,优缺点主要有:

优点:

1. 提高电池续航里程:在制动时回收的动能可以储存至电池中,供后续使用,有效延长总里程。

2. 节省能源:利用刹车时的动能,不需消耗额外的能量,有效节省新能源汽车的整体能耗。

3. 提高能效:通过发电回收制动动能,在电能与机械能间实现有效转换,提高能量利用效率。

4. 节省维护成本:与普通车相比,由于节省部分动力,延长电池使用周期,从而降低维护费用。

缺点:

1. 增加成本:动能回收系统自身需要具体部件和控制电路,会增加新能源车的总成本。

2. 回收效率有限:动能回收系统回收效率一般在50%~70%之间,存在一定的动能损耗。

3. 系统复杂度增高:动能回收需要额外的部件和控制逻辑,会增加车辆整体系统复杂性。

4. 循环 Fatigue:长时间继续回收动能会加速电池和部件的循环疲劳。

综上,新能源动能回收技术的优势在于能有效提高续航里程和节省能量,但其自身也存在一定的缺点,如增加成本、回收效率的局限性以及系统复杂化等问题。

需要综合考虑其成本效益和新能源汽车的整体设计,科学应用此技术。

希望以上解析能为您提供参考!如果仍有疑问,欢迎继续提。

混动汽车动能回收什么意思？

电动汽车的动能回收就好理解了。当你需要刹车时，电池不再给电机供电。但电机没有停下来，而是车子惯性滑动时的轮轴转动，带动电机转动。电机转动了，电磁感应效应就能发电，产生电能传回到电池里储存起来。

带动电机转动是消耗动能的，车子速度也会慢慢减下来，达到刹车效果。

九号电动车动能回收的好处和坏处？

好处：
1、动能回收能够节约燃料消耗，节省能源，减少环境污染；
2、动能回收可以减少能源的消耗，节约燃料，提高能效，给电动车的行驶距离；
3、动能回收有利于提高电动车的比较安全性能，减少电动车发生积累电量；
坏处：
1、动能回收可能使电动车的行驶速度变慢，给用户带来不便；
2、由于动能回收所耗能量较大，部件的耐久性也可能因此下降；
3、动能回收也会使电动车的性能发生变化，比如加速能力，减速能力等降低。

到此，以上就是小编对于动能回收的问题就介绍到这了，希望介绍关于动能回收的5点解答对大家有用。