大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电池衰减的问题,于是小编就整理了5个相关介绍电池衰减的解答,让我们一起看看吧。
电池衰减标准?
正常衰减与非正常衰减
就电池衰减这个问题来说,以目前的科技水平来说是没办法解决的。我们现在只能通过电池给我们的反馈,来判断它是正常衰减还是非正常衰减。
长时间使用之后,电动汽车电池性能出现一定程度的衰减是正常的。目前国家规定,在保质期内,电池的性能出现衰减不得超过20%,否则,由厂家进行免费更换。不过关于这20%的含义也是比较模糊的,因为一切都要以厂家的标准为主。
言归正传,回到更换电池的话题。那么,假如要更换,是更换整个电池包吗?答案是否定的,电池包由很多电池单体组成,只要有一个电池单体出现问题就会影响整个电池包的性能,厂家会找出出现问题的电池单体,进行更换,从而实现电池包重新达到高性能的状态。
除了前面所提到的正常衰减,还有就是不正常衰减的情况也会发生。不正常的衰减重要体现在同等电量的情况下,表现的续航里程和之前的续航里程有大幅度的差距,比如之前100%电量的时候续航里程有350km,而此时再充到100%电量的时候只有250km了,或者从前能冲进20kWh的电,现在只能充10kWh的电,那就说明车辆的电池衰减已经有些不正常了。
这里要分一下冬季和夏季的情况,因为冬季锂离子电池活性低,所以冬季会发生续航里程少一些的情况,但假如夏季续航里程又回到之前的续航里程,那这电池衰减也属于正常范围。
还有一种就是还没有充到100%电量,但车辆充电系统识别已经充到100%电量了,并在电池电量上显示100%,然后就停止充电了。带来的后果就是虽然表显是100%电量,但实际上这些电量是虚假的,你甚至不敢相信它电量从100%一直掉得有多快。
其实这个现象也可以理解为电池组内部电芯不均衡,电池组由电芯构成,单个电芯出现问题,就会影响整个电池组。当单体电芯出现性能衰减,电池组内部的电芯就出现了不均衡,为了保护电芯,充电的时候,车辆就会以最差的电芯标准为整个电池组的标准,于是就会出现断电、或者未到100%电量直接跳到100%的现象。
电池衰减国家标准?
目前没有。新修订的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将在2022年实施,与旧规定相比,新规定新增了关于明示家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池容量衰减限值的要求。到时候,国内就有了针对售后条件下的动力电池容量测试要求和标准。
电池容量衰减是什么意思?
表示的是随着电池被充电次数增多,电池容量逐渐减少的现象。一台手机在刚开始用时电量可以持续一整天,过两年后却只能支撑几个小时了,导致这样现象发生的原因就是容量衰减。
对于锂电池——这种我们用在笔记本电脑、智能手机、接入式混合动力汽车上的电池,它的容量与在其充电、放电时能够在两极之间来回转换的锂离子数量紧密相连。
锂离子的来回转换由特定的过渡金属来激发进行,在锂离子在原电池正极流动时改变离子的氧化态。然而在电池循环的过程中,部分离子——特别是锰离子——被剥离出电池的正极,最终附着在电池的负极材料上。
一般手机电池损耗多少建议换电池?
手机的电池如果健康值低于80%的情况下就可以更换新的电池了,因为电池在日常的使用过程中都会造成一定的损耗的,如果电量低于80%以下的话,续航就会有明显的下降,而且严重的还会造成手机降频的。而且现在的电池都是损耗品,所以说如果不耐用更换新的就可以了。
我个人的建议是损耗20%以上,必须要换电池的。
一般一个新手机用个三年左右,有的人可以用了四年,我觉得用了两年多到三年的时候就可以换电池了,这样既可以保证手机系统正常的运转,又可以保证你日常使用正常的续航,关键是现在换电板也不贵,百来块钱。
电池健康下降至80%就应该换电池了
通常情况下手机电量在90上下的时候我们不会有什么感觉,手机也同之前一样不会有特别大的差异。但是当手机健康度掉到80%以后,就会出现极其明显的掉电快,手机不禁用,一天多充的情况。建议定期更换电池不要过充或电量低才充电
如何看电池损耗?
看电池损耗的方法是先打开手机的拨号键盘。在键盘上键入*#*#4636#*#*假如键入进行后立即回到到页面,可以再次输入*#*#4838#*#*。
该界面选择点击进入电池容量测试,进到后就可以查询手机电池健康状况
到此,以上就是小编对于电池衰减的问题就介绍到这了,希望介绍关于电池衰减的5点解答对大家有用。




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