f63（f63口罩什么意思？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于f63的问题，于是小编就整理了5个相关介绍f63的解答，让我们一起看看吧。

f63口罩什么意思？

保为康F63一次性活性炭口罩保为康F63口罩是一款一次性四层活性炭无纺布防护口罩，用于防护雾霾、PM2.5、异味、风沙、粉尘等有害气体，适用于普通防护使用，抗细菌、防花粉、沙尘、飞沫等。

型号： F63

佩戴方式： 耳挂式

主要成分： 无纺布、活性炭布、熔喷布、无纺布

规格： 175*90mm

适用范围： 普通防护使用，抗细菌、防花粉、沙尘、飞沫等。

保质期： 3年

保为康k23是什么标准？

K23防护等级为KN90，可以防尘防晒防雾霾等，过滤效率为90%以上，国标GB2626-2006中将过滤效率分为KN90、KN95、KN100三个等级，KN100是防护等级最高的防尘口罩，可以有效的预防尘肺病。

海信电视55寸各型号生产日期？

品牌：海信(Hisense)

上市时间：2020年6月

品牌类型：国产品牌

电视类型：智能电视,HDR

屏幕尺寸：55英寸

推荐观看距离

2.5m-3m（46-55英寸）

能效等级

二级能效

语音控制

支持

网络连接方式

有线+无线

整机质保年限

1年

屏幕分辨率

超高清（3840×2160）

HDR显示

支持

屏幕比例

16:9

光源类型

LED背光

屏幕类别

以实物为准

智能电视

智能电视

操作系统

Android

RAM内存（运行内存）

1.5G

ROM存储（存储内存）

8G

边框材质

塑料

机身颜色

黑

接口类型

HDMI,USB

含底座尺寸（宽*高*厚）

1232*773*226毫米

对角线尺寸

约140cm

整机功率（W）

110瓦特

待机功率（W）

0.5瓦特

电源电压

220伏特

产地

中国山东青岛市

摩托车驾照怎么考，我今年63岁了，想考个F照，好考吗？

先去驾校报名，报完名再去体检，体检合格后，等待驾校安排考试，考试一般分科目一科目二，科目三，科目四，考完试合格以后，等待拿本，我建议你考三轮车D本，三轮比二轮好考一下。谢谢采纳

F-15QA型“先进鹰”与苏35,歼16，哪个更强悍？

三款战机各有千秋，都没有实际空战的经历，只能从基本性能上做分析。

苏35虽然使用的AL-41F1S发动机很强悍，具有三维矢量推力的高机动性能；雪豹E无源相控阵雷达探测距离达400公里，但与F-15QA和歼-16的有源相控阵雷达相比却要差远了。2019年“天鹰杯”比武大赛上，苏-35输给了歼-16、歼-10C和歼-11BG就是很好的说明。苏-35也就没有必要再拿出来比较了，值得分析的还是歼-16与F-15QA。

F-15QA是美国给卡塔尔生产的型号，Q是该国英文首字母，故命名为“QA”；“A”是排序，是该型战机的第一款。卡塔尔引进36架，总价120亿美元，包括武器配备。

F-15QA使用两台F110-GE-129发动机，与F-15E“攻击鹰”使用的一致，没有改变。F110-GE-129发动机，最大加力推力129千牛，中间推力76千牛，中间耗油率0.7kg/dan/h。这样的发动机与歼-16使用的WS-10B发动机根本没有可比性，WS-10A发动机都比它强；WS-10A发动机加力推力135.39千牛，中间推力86.37千牛，中间耗油率0.695kg/dan/h。两型发动机对比，无论推力还是油耗，WS-10A都比F110-GE-129发动机强。F-15QA战机比F-15E“攻击鹰”增加了很多航电设备，就算其空重跟F-15E一样，最大起飞重量也是36.74吨；推力129千牛，约等于13.158吨，两台发动机则为26.316吨，因此，F-15E的推重比约为0.72，更重的F-15QA的推重比绝对不会大于0.72。

歼-16使用的是WS-10B发动机，加力推力14.5吨，两台发动机为29吨，最大起飞重量约35.4吨，因此，推重比约为0.82。在发动机推力和推重比上，歼-16都远远优于F-15QA，因此，歼-16的飞行速度和机动性能都要远远强于F-15QA。

F-15E“攻击鹰”在携带三个保形油箱的条件下，作战半径达2220公里，不外挂油箱的情况下，达到1300公里作战半径都难；F-15QA是在F-15E战机基础上升级而来的，使用的发动机一样，航程也肯定差不多。歼-16不携带副油箱作战半径为1500公里，在航程上歼-16更优秀。

F-15QA最大武器挂载13吨（不挂副油箱），15个挂架，减去副油箱的挂架，最多13个挂架，最多也就挂载10吨左右弹药。歼-16最大武器挂载12吨，12个挂架可以复合挂载，是踏踏实实的。在载弹量方面双方差别不大，歼-16略胜。

挂载弹种性能方面，对地攻击弹药两者在伯仲之间。空战弹药方面，F-15QA战机射程最远的空战导弹是AIM-120D中程空空导弹，射程150公里。而歼-16挂载的PL-12C/D（PL-13）射程150公里，PL-15射程200～300公里，PL-21射程400公里以上；格斗弹就没必要比了，美国格斗弹差远了，机动性能F-15QA不如歼-16，格斗也是输。在所有空空导弹方面，F-15QA比歼-16差远了。

在航电方面，F-15QA已升级至F-35的水平。雷达采用APG-63（V）4有源相控阵雷达，是在美国最新发展的F-15EX战机的APG-63（V）3雷达基础上再升级至与F-22和F-35的水平。歼-16是不隐身的歼-20，航电系统采用与歼-20同代，雷达是氮化镓有源相控阵雷达，比砷化镓有源相控阵雷达功率和探测距离大5倍以上，是目前世界上最先进的机载火控雷达。美国雷神公司才2019年底研发成功，目前美国已服役的战机没有一架安装了这种先进雷达，F-15QA就更不可能有机会安装。因此，在雷达方面，F-15QA也远不如歼-16，其它航电方面两者相当，都是采用五代机的航电设备，在态势感知能力上两者不相上下；但雷达探测距离上，歼-16远胜F-15QA战机。两款战机都是多用途战机，不存在歼-16对地攻击能力强就不适合空战的歪理，2019年“天鹰杯”打败苏-35就是有力证明。

F-15QA>歼16>苏35。

F-15QA、苏35、歼16分别是美、俄、中三大航空强国打造的双发、重型四代半战机（我国标准三代半）。这三种战机各有优缺，但是综合起来看，其性能排名是F-15QA、歼16、苏35。

F15QA是美国为卡塔尔空军打造的先进战机，与F15E相比主要是更新了当前最先进的航电系统和电子战系统，使得其航电水平与F35同一档次。

另外在机体平台性能上，F15QA也进一步提升，尤其是引入数字化电传飞控系统和重新设计的机翼以及更强的F-110最新改型发动机，不但提升了飞行性能，而且增加了一对挂点，使得F15QA最多能挂载22枚导弹，堪称是性能最强的四代半战机。当然这款最强四代半价格也不含糊，单价超过2亿美元，大约是F35的3倍。

F15QA的强悍性能甚至让已经大规模生产装备五代机的美国空军“好马也吃回头草”，以F15QA/SA为蓝本的F15EX已经获得美国空军订单，未来可能采购200架。F15EX能在F35这样的隐身五代机绞杀下拿下不菲订单，载荷航程性能强、挂载能力逆天是关键原因。

歼16定位上与F15E系列类似，都是双发、双座重型多用途战斗机，兼顾制空与对地打击任务。与F15QA相比，歼16同样采用了五代机级别的航电系统，但是歼16在平台性能方面差距明显，在机体强度、挂载能力和机动性能方面不如F15QA，而且与琳琅满目的美制空空/空地武器相比，我国国产弹药近年来虽然进步明显，但是差距仍在。综合来看，歼16在整体性能方面较F15QA稍逊一筹。

而与F15QA、歼16这样的双座机不同，俄罗斯苏35是单座构型，在定位上更加突出制空作战。而在具备矢量推力功能的117S发动机和先进飞控的加持下，苏35在这三种战机中机动性能最强。

但是在如今的空战环境下，航电系统和武器系统更加重要，而在这两个方面苏35都远远落后于F15QA和歼16。与使用AESA雷达的F15QA、歼16相比，苏35还使用落后半代的PESA雷达，而且电子战系统也有明显差距。而在武器系统方面，无论是空空导弹还是对地打击弹药，苏35使用的俄制武器在性能上教美制和国产武器都落后，因此整体看来苏35在三者峙中排名末席。

F15QA>歼16>苏35，这三种战机的性能排名也恰好体现了背后三个国家战斗机研制能力的排名座次。

美国的F-15战斗机作为一款优异的三代机其改进型号多达20多种，题主所讲的这个F-15QA型实质上是美国出口给卡塔尔的特制机型，其中的Q表示卡塔尔，A则是表示高级的意思。要对比F-15QA与苏-35以及歼-16孰优孰劣，首先要搞清楚这个F-15QA相对其他F-15系列战斗机有何特色。

2017年卡塔尔向美国订购了36架先进战斗机，也就是前边我们提到的F-15QA“先进鹰”战斗机。该型战斗机其实和出口到沙特的F-15SA型在配置上大体相似，更换了AN / APG-63（V）3有源相控阵机载雷达、配备大屏显示驾驶舱和数字化电子战系统，其实有关AN / APG-63（V）3型雷达美国空军早在2010年就已经换装到己用的F-15战斗机上。

根据卡塔尔官方的表述，其采购的F-15QA主要以航程远、载弹量大而著称，能最大限度的发挥续航能力，且在有效载荷、爬升率、巡航速度以及最大速度等方面达到一个相对较高的水准，具备使用美制多种制导弹药的能力。

基于上述公开信息来看，出售给卡塔尔的F-15QA型和沙特俄F-15S型一样，都突出多用途性能，兼具空中作战和对地打击能力，其作战性能更侧重于战斗轰炸机的特性。尽管F-15QA、苏-35和歼-16都被定位为多用途战斗机，但三款战机在细节上各有侧重。

苏-35虽被冠以多用途战斗机，但其实质上更侧重于制空作战，兼顾了一定的对面打击能力。这么讲的理由是，苏-35相对其他苏-27改进型战机来说，其性能的提升主要来源于机载雪豹-E无源相控阵雷达和117S矢量发动机，尤其是矢量发动机技术的应用，赋予了该型机极为优异的空中机动能力，故而有了“一机之下，万机之上”的评价。

歼-16多用途战斗机虽和苏-35一样脱胎于苏-27谱系，但是在设计定位上完全不同于苏-35.鉴于近些年国内在航空电子设备领域发展迅速，歼-16的航电系统采用了部分四代隐形机的技术，机载有源相控阵雷达总体性能接近国际先进水平，同时还具备较强的电子战能力，由于航电系统的升级以及附带武器系统的跟进升级，使得歼-16设计上更侧重于超视距空战，用空军自己的话说就是“看得远、打得准”，这是第一大特征。

第二个特征是歼-16的载弹量是这三款战斗机中最大的，由于优化了结构布局以及复合材料占比，着重解决了苏-27中央升力体布局与身俱来的机身强度不够的问题，歼-16的载弹量得到了大幅提升，成为人民空军载弹量最大的战斗机，外界普遍认为其最大载弹量达到12吨，比早期的轰-6中型轰炸机还要多三分之一。

综合上述，美制F-15QA论机动性比不上苏-35这是毋庸置疑的，苏-35的超机动能力不是吹出来的，但F-15QA的航电系统总体水平要略优于苏-35，在作战航程上，F-15战斗机自C/D型开始，加装了保形油箱，航程成为其一大突出的性能指标，但是苏-35增加垂尾油箱，其航程与F-15相比也没有多大差距。

对标我国的歼-16，F-15QA的技战术优势差就更小了，歼-16由于使用的是国产涡扇-10发动机，其机动性略低一些，但其航电系统并不比F-15QA差，甚至在某些领域还要略好一些，其有源相控阵雷达加霹雳-10近距格斗弹和霹雳-15远程空空导弹组合，要略优于美国当前AIM-9X和AIM-120C组合，超视距作战更突出一些。

由此可见，三款战斗机各有优劣，苏-35的制空性能更突出一些，歼-16强调的是超视距空战性能，而F-15QA性能相对中庸一些。

F-15是一款经典的四代机平台，在它服役的20世纪70年代，它采用的技术都算不上超前，诸如脱体涡升力，主动控制技术等四代机的标志性特征你在F-15上都找不到。

但是它的性能优秀，确实达到了4代机标准，而且和Su-27一样，F-15的改进空间也是很大的，时至今日像沙特的F-15S/SA，韩国的F-15K等2000年后的改型仍然处于四代机的第一梯队。这也算是美国对其在航空领域的强大实力的一次粗暴的展现。

同样的，这次波音公司为卡塔尔定制的F-15QA，也做了大刀阔斧的改进。

该机以沙特的F-15SA为基础研发。F-15QA的座舱玻璃化成都很高，达到了F-35的水平。

这两张图是波音公司给卡塔尔军方把玩的F-15QA模拟机的模拟座舱，原本仪表盘的地方被改成了一大块触摸显示屏。

相比起对改进飞机，航电系统的改进工作相对轻松，这也是波音为首的美国军火商的惯用手法。不过F-15QA并不是糊弄卡塔尔的把戏。

4月14日首飞的F-15QA，该机拥有电传飞控系统，并且机内内置了完善的电子战系统，技术规格要高于美军的自用型号，其安装的AN/APG-82v1雷达，是在AN/APG-63v3基础上，换上F-22那款雷达的处理系统的版本，算上目前顶尖水平的四代机雷达。不光有雷达，该机还安装了AN/AAS-42光电探测系统，算是补足了以往F-15大部分型号没有光电的缺陷。除去航电系统外，F-15QA的改进还很多。

该机安装的F-110GE-129发动机，单台推力达到了13.4吨的水平，两台发动机同时工作时，产生的推力是飞机空重的两倍多一点（空重13吨）。

为了提高挂载能力，在机翼外侧增加了2组挂架，在空战挂载时最多可挂载16枚AIM-120C空空导弹。在此基础之上，还能挂载3个2309升容量的副油箱，实现较大的作战半径。

考虑到波音的隐身版F-15，也就是F-15X仍然停留在设计阶段，那么F-15QA就成了最先的F-15型号，集成诸多先进技术，双座双发，大载弹量，是一款顶尖的四代多用途战机。相比之下Su-35是单座的空优战机而且雷达是无源相控阵，而歼-16侧重于对地打击，以Su-30MKK为基础，飞行性能上不及Su-35，空战性能上弱于F-15QA。

F15QA的综合作战实力要强于歼16和苏35。

战斗机的综合作战实力无非是中远距空战和近距格斗。在航电系统上F15QA和歼16不分伯仲，都要优于苏35。在机动性上苏35＞F15QA＞歼16，而现在空战，近距格斗发生的概率很低，基本上在中远距时就可以结束战斗了。在歼16，苏35，F15QA这三型战斗机中，首先排除的是苏35，因为其航电系统和歼16和F15QA相比根本不是一个档次的，很容易在中远距离上就被击落了。

其次就是F15QA和歼16的对比了，首先是航电系统。F15QA安装的是APG-82(V)有源相控阵雷达，其最大探测距离高达450千米(估计这个数据和雪豹-E雷达一样，也是采用极窄波束凝视状态下得到的，对典型目标的探测距离也就在200千米左右，毕竟其发射功率不如预警机的雷达大，T/R组件也没有预警机的多，探测距离要超过预警机的话，那可能性不大)，可以同时跟踪26目标，并对4个进行攻击。此外，还装备有AAS-42型红外探测仪，可以使用AIM-9X近距格斗导弹和AIM-120D中远距空空导弹。

而歼16战斗机安装国产有源相控阵的性能也不弱，对典型目标的探测距离也得有200千米，在凝视状态下，距离也得超过400千米。也装有国产的红外探测器。武器主要是霹雳-15和霹雳-10，其性能与AIM-120D和AIM-9X相比也基本一致，只不过就是弹径过大。可哟说在航电系统以及机载武器的性能上歼16和F15QA没有太大的差距，基本在同一个水平上。所以说，在中远距空战时两者的胜率各占一半。

在近距离格斗时F15QA有优势，同为多用途战斗机，F15QA的空重只有15吨，使用两台F110-GE-129涡轮风扇发动机，最大载弹量为13吨。而歼16战斗机的空重为17.7吨，使用两台涡扇-10B发动机，最大载弹量为12吨。也就是说，歼16的空重比F15QA多了2.7吨，在发动机推力基本一致时，其空战推重比要比F15QA的低。(空战推重比与战机当时的重量有关，在空战时战斗机基本上不会满油满弹，考虑的情况比较多，毕竟F15QA的空重要有两吨的优势，即便是达到与歼16同样的空重，那也可以完全多带两吨的油，增加自身的能量，以便于在近距格斗时有充足的能量)

其实苏系战机的角度机动有优势，F15的能量机动有优势。这也就取决于在近距格斗时那哪种空战有优势了。但是在红旗军演中，F15C利用较高的推重比，打得苏30MKI落花流水。所以说，基本上能量机动有较大的优势。由此可知，F15QA的近距格斗有较大的优势。

到此，以上就是小编对于f63的问题就介绍到这了，希望介绍关于f63的5点解答对大家有用。