轮胎f17什么意思？：f17

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于f17的问题，于是小编就整理了4个相关介绍f17的解答，让我们一起看看吧。

轮胎f17什么意思？

是缺气保用轮胎，轮胎漏气了也能跑一段时间。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。

因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

法恩莎f17优缺点？

法恩莎f17是一款智能马桶，其优点如下：

外形仿生造型设计，给人鹅卵石般的圆润感；

变频即热式冲洗，无需等待，恒温活水；

采用新一代智能芯片，提高了温控稳定性、节能效果、舒适度及可靠性；

新平台集成技术，瞬间加热恒定水温；

智能大流量变频即热技术，无需等待，出水即热；

冷热水交替按摩，智能冲洗防溅防逆流；

压力式游冲洗技术，彻底卷走污物，冲洗更温和更干净。

其缺点是清洁用水经过双重过滤后，仍可能存在杂质，需要定期更换过滤器。此外，如果停电，马桶无法使用。

博世洗衣机故障显示F17什么意思？

显示F17代码：应该是进水端出现问题，比如说进水水压低、过滤器堵了、进水电磁阀故障了。但是，昨天拆开洗衣机的顶盖后，逐一对进水过滤器、两个进水电机进行了仔细检查，并无任何堵塞及故障！再检查了排水泵及其泵室，均无异常。只发现连接排水管、进水盒的橡胶管在进水盒的接口处发生了断裂，可能是这类橡胶容易收缩的缘故吧。还好，用速干胶粘合后再用自粘带进行了密封保护，完好如初。

该胶管只是用于平衡排水管气压，防止形成“U”型水封的，与本次故障并无太大关系。

F14，15，16，18，美国三代战斗机为何唯独缺了F17？

17这个编号并没有缺失。美军近几十年的战斗机计划在采购之前通常让多个厂商拿出方案评进行评比，评比的头2名国防部会给予一定经费——注意，这时候开始给钱了！——让厂商制造样机，这时候会给予样机编号，样机通过实际对比测试，再选出最终的胜利者。

当年“战斗机黑手党”大力推动美国空军采购轻型战斗机来弥补F-15重型战斗机数量不足，因为F-15实在太贵了。最终入围的是通用和诺斯罗普两家公司。通用的YF-16（加Y是原型机的意思）最终获得胜利，并发展成大名鼎鼎的F-16。而诺斯罗普的YF-17却落败了，注意这个落败的机型就占据了17这个编号。

不过YF-17并没有彻底死去。海军看上了它，2个原因：首先，它是双发动机，在海上飞行安全性要求更高，一台发动机坏了还能靠另一台返航；其次，它能携带中程空空导弹，超视距作战能力强。于是YF-17做了一番大改，改动之大以至于重新给了它一个编号F-18，并进入海军服役。所以17这编号后来变成了18！

另外，诺斯罗普虽然初始设计了YF-17（还跟早期的F-5有点关系），但在改装舰载机方面和麦道公司（生产F-8的钱斯沃特估计肠子都悔青了）合作。而且，合同规定，舰载机由麦道占80%以上的主导地位。结果空军那边失败，海军反而成功，F-18变成了麦道公司的产品，而现在麦道被波音收购，成了波音的军机项目。诺斯罗普公司估计肠子也是青的。

最后，F-18被波音进一步改进成F-18E“超级大黄蜂”，估计还会继续服役几十年，甚至可能比老对手F-16的寿命还要长！17并没有缺失，而是以另一种方式一直在活跃！

上世纪70年代美国LWF战机竞争中诺斯罗普的YF-17输给了通用动力的YF-16(正式更名为F-16)。没想到美国海军却看中当时竞争中YF-17的多用途和短距起降的优势，决定要求诺斯罗普公司对以YF-17为基础重新改造成海军下一代机型来取代在越战中表现不佳、性能单一的F-4鬼怪、A-6入侵者和A-7海盗II式攻击机，并更名为F/A-18型舰载机(两者外观看似几乎一模一样)。于是经过双方的不断努力，1978年首架F/A-18A试飞成功。经过一年半载测试后最终于1980年开始部署美海军航母。就这样，当年输给F-16的YF-17就这样“起死回生”成为F/A-18系列多用途舰载机！但令人可惜的是F/A-18系列在美海军评价并不高，整体性能不如之前的可变后掠翼F-14系列雄猫舰载机，至今仍有老海军军官希望复出F-14D。但是，F-14的虽然性能强悍，但其必定是空优重型舰载机！其高空高速和其发射的AIM-54A不死鸟导弹就是为了对付前苏联的远程战机狙杀与千里之外！由于前苏联的解体、美战略意图改变和极其高昂的维护费用最终导致性能较单一、孤独求败的F-14系列必遭淘汰！目前其F/A-18E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者舰载机就是对当年的YF-17最好的释意。

F17这个型号没缺，只是没有服役，它的衍生机型可是已经量产服役了的。

YF17战斗机代号眼镜蛇，是一种轻量型战斗机，设计用于美国空军的LWF（轻型战斗机）的需求，用以代替昂贵的F14雄猫战斗机，尽管后来与F16的竞争中失败了，但也没有说彻底淘汰，而是经过麦道公司和波音公司联手改造，重新命名为F18，量产并服役。

第一架YF17于1974年4月出厂，6月进行试飞，并创下平飞不需要助燃器可以超音速飞行的记录，但最终YF17在和YF16长达半年多的试飞和比较之后，落败，YF16成为美国空军和欧洲四国的选中机型。

YF17在此并没有彻底沉寂，得益于美国海军的空战战斗机计划，美国国会拨款2千万，以YF17作为原型，进行改进，改进型号为F/A-18，也就是后来的F18,1975年改进型号F18开始量产。

YF17的特点:1.YF17有着极高的稳定性，和失速后的控制能力，2.高攻角下为整体升力提升50%，3.进气道气流更平顺，提高发动机的稳定性，4.YJ101双发动机系统，10级压缩段和25:1的压缩比。YF17特点更适合于海军，适合海军舰队和舰载攻击机的护航任务，所以在原始机型落败后得以受到海军的青睐，成为改进原型，量产并服役。

到此，以上就是小编对于f17的问题就介绍到这了，希望介绍关于f17的4点解答对大家有用。