大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于氟利昂是什么东西的问题,于是小编就整理了4个相关介绍氟利昂是什么东西的解答,让我们一起看看吧。
氟利昂是什么东西?
又名氟利昂,氟氯烃,是几种氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称。氟利昂在常温下都是无色气体或易挥发液体,略有香味,低毒,化学性质稳定。由于氟利昂化学性质稳定,具有不燃、无毒、介电常数低、临界温度高、易液化等特性,因而在很长一段时间里,被广泛用作冷冻设备和空气调节装置的制冷剂。
今年研究证实,氟利昂会破坏大气臭氧层,已限制使用。目前,地球上已出现很多臭氧层漏洞,有些漏洞已超过非洲面积,其中很大的原因是受到氟利昂的化学物质的破坏。
氟利昂是一种常见的制冷剂,其种类很多,常见的有R22、R32、R134a等。氟利昂一般在常温常压下均为气体,略有芳香味。在低温加压情况下呈透明状的液体。能与卤代烃、一元醇或其他有机溶剂以任何比例混溶,氟制冷剂之间也能互溶。由于氟利昂具有较强的化学稳定性、热稳定性、表面张力小、汽液两相变化容易、无毒、亲油、价廉等,被广泛应用于制冷、发泡、溶剂、喷雾剂、电子元件的清洗等行业中。
氟气和氟利昂区别?
氟和氟利昂不是同一种东西
1.
氟是一种非金属化学元素,化学符号F,原子序数9。氟是卤族元素之一,属周期系ⅦA族,在元素周期表中位于第二周期。氟元素的单质是F2,它是一种淡黄色,剧毒的气体。氟气的腐蚀性很强,化学性质极为活泼,是氧化性最强的...
2.
氟利昂,名称源于英文Freon,它是一个由美国杜邦公司注册的制冷剂商标。在中国,氟利昂定义存在分歧,一般将其定义为饱和烃(主要指甲烷、乙烷和丙烷)的卤代物的总称。
空调氟和冷冻液一样吗?
不一样。氟利昂是制冷剂的一种而已。制冷剂包括的太多了,其中就含氟利昂。空调的制冷剂就是我们简称的氟,只是制冷剂的标号及品类不同,现在一般都用的环保的,可以保护臭氧层。连最常见的水都能算是制冷剂,原因很简单。水能蒸发。蒸发就可以吸收热量。
汽车冷媒是什么东西?原理是什么?
汽车冷媒就是汽车空调制冷剂。俗称雪种、冰种,分为环保的(134a)和非环保的(主要是R12)。一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒,也是汽车度过夏天的必需品之一。汽车补充致冷剂要注意以下两个问题:一个是制冷剂不可互换的问题,另一个是抽真空的问题。
汽车空调制冷剂目前主要有两种,一种是R12,另一种是134a(HFC一134a),现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂,因为其较为环保。
工作原理如下:
压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压,以提高制冷剂温度,并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。
高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后,由于温度高于外界环境温度,所以想环境散热,将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。
中温高压液态制冷剂出冷凝器后进入储液干燥器进行过滤及水分吸收,同时将一部分制冷剂储存在此处。
经过过滤的制冷剂经过节流装置,进行减压。此时的制冷剂为低温低压液态制冷剂。
低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中。由于蒸发器中的空间突然间增大使得压力降低,制冷剂此时压力更低温度更低,由于远远低于环境温度,因此吸收环境温度使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温,通过鼓风机送入到汽车车厢中。
此时,空调制冷系统完成一个制冷循环。制冷系统周而复始地使制冷剂如此循环下去以达到制冷的目的。
适用于非环保汽车空调,因为R12对大气臭氧层有严重破坏作用,并产生温室效应,危及人类赖以生存的环境,因此它已受到限用与禁用。但它目前仍是国内应用较广的中温制冷剂之一。
性质:车用冷媒属于中温(中压)制冷剂:0℃>ts>-60℃, 0.3MPa<Pc<2.0MPa。有R12、R134a、R404a等。
到此,以上就是小编对于氟利昂是什么东西的问题就介绍到这了,希望介绍关于氟利昂是什么东西的4点解答对大家有用。




还没有评论,来说两句吧...