gt25000，gt25000燃气轮机国产化型号

055驱逐舰GT25000燃气轮机世界第一的动力之源

1、驱逐舰的GT25000燃气轮机就是这一转变的产物。GT25000燃气轮机的性能非常卓越，比如它的功率高达27兆瓦，热效率达到35%，这使得055驱逐舰成为全球航速最快的大型驱逐舰之一。

2、从70年代起，LM2500燃气轮机在中国海军舰艇上占据主导，但技术转移的困难曾使052驱逐舰仅装备4台。面对美国断供，中国转而采用蒸汽轮机，直到UGT-25000的引进与国产化，为055项目的推进提供了关键动力。

3、日本媒体对055驱逐舰的评价提到，其装备的CGT-25M舰用燃气轮机性能惊人，单台功率超过38000马力，是世界上功率最大的燃气轮机之一。CGT-25M额定功率高达27兆瓦，055型驱逐舰采用四台并联布局，使得总功率达到约110兆瓦，舰机总功率超过14万马力。

国产新一代驱逐舰052D上的燃气轮机gt25000模块化生产了吗?

1、目前，经过约五至六年的努力，GT25000的问题已经得到解决，国产化进程也已经成熟，因此可以开始量产。目前，052C型驱逐舰已经新增了四艘，而052D型驱逐舰目前已有的一艘服役，四艘在建。在国产燃气轮机QC185成熟之前，GT25000的国产化版本将是中国驱逐舰的主要动力来源。

2、GT25000没有装机使用经验，用这6年的时间来磨合，发现问题，解决问题是这几年的主要任务，现在问题解决了，GT25000可以国产化了，就可以量产了，052C一下子又造了4艘，052D目前1艘服役4艘在建。在国产燃气轮机QC185成熟之前，GT25000的国产化版将是中国驱逐舰的主要动力。

3、当前，我国正在生产的第3代052C型和052D型导弹驱逐舰已经开始使用GT25000型的国产化版本。这表明我国在这一领域的自主研发能力已经取得了显著进步。与此同时，我国也在独立研发类似LM2500型的燃气轮机。

4、型驱逐舰所使用的燃气轮机是我国自行研发的qc280型。这款燃气轮机是在乌克兰的GT25000型燃气轮机基础上进行国产化的，由我国的703研究院、西安航空发动机公司和哈尔滨电力集团有限公司共同研发和生产。

5、90年代就有了，是进口美国的LM2500，一共4台，哈尔滨和青岛号上各两台。之后的052C中华神盾用的进口的乌克兰的GT25000.现在的第二批052C和052D用的是这个GT25000的国产化版。

6、D型导弹驱逐舰所采用的发动机为2台QC280型号（亦即国内生产的GT25000系列）以及2台柴油机，构成了其动力系统。这两款发动机均为国产，不存在进口途径。

中船重工GT-25000燃气轮机技术与性能

GT-25000燃气轮机技术性能包括：轴流式三轴设计，功率18~20MW，用于大型高速渡船、客轮和海军舰艇、机械推进和发电。压气机增加了零级，涡轮进口温度提高至1250℃。采用轴向进气，9级轴流低压压气机，前3级导向叶片可调，9级轴流高压压气机，压比为20。

GT-25000燃气轮机的稳定性能和出色的变工况适应能力，使其在工业应用中独具优势。 1993年，中乌合作的重要事件促成了UGT-25000燃气轮机的诞生，通过技术引进与本土化，开始了国产化进程。

中国成功仿制、改进和消化UGT25000燃气轮机，命名为GT25000，后发展为CGT-25M型燃气轮机。该机型被迅速装备于海军052C、052D、055驱逐舰等主力舰艇，是中国海军背后不为人知的强大动力。依托CGT-25M技术，中船重工又研制了完全自主知识产权的30MW级工业用燃气轮机CGT-25D。

依托中国船舶重工集团公司第七〇三研究所的技术支持，中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司的研发能力卓越，生产和检验设备先进，试验设施完备。公司与国内外知名燃气轮机企业和相关配套供应商保持着良好的合作关系，拥有包括中国工程院院士、研究员、高级工程师、工程师、技术工人、管理人员在内的专业团队。

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