在飞机上在飞机上可以玩手机吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在飞机上的问题，于是小编就整理了5个相关介绍在飞机上的解答，让我们一起看看吧。

吃的东西能带上飞机吗？

1、飞机上可以带吃的，不过要注意饮料、酒水都不能随身带，安检过不去。不过过了安检，一般都有卖饮料的。 在飞机上吃的东西当然要随身携带，别托运，不过有汤汁、易洒的还是尽量别带。类似罐头、锡纸密封之类的似乎也过不了安检，您提前做好准备。

2、飞机餐饮都免费。国航这个时间段一般会有小餐点，或者花生米之类的，正餐应该会是汉堡、热狗之类。饮料一般是矿泉水、咖啡和茶水。一般情况下，你可以多要一杯不一样的，或者要求续杯（南航饮料很多种类）

3、如果感觉耳朵因气压不适应，可以吃些口香糖之类的，能缓解症状。

4、如果第一次坐，建议不要把坐飞机当做野餐，不用弄太多零食，会有人另眼相待的。建议带本杂志之类的，补充精神食粮。

坐飞机经停需要拿下行李吗？

因为经停有换机和不换机两种情况，所以有时候需要拿行李，有时候不需要拿行李。 当经停不换机的时候，因为是是同一架飞机，自然不用拿行李。当然也有特殊情况，那就是要全部旅客下机重新再上，那么你随身物品必须带下飞机；大多数的国内航班，经停时只是经停站的旅客下机，下一航段的人必须呆在飞机上等待重新起飞。

当经停换机的时候，意即到达经停地以后，航空公司换另一架飞机执行下一航段，一般只是拿随身行李，几乎不需要拿托运行李，因为那必然要重新安检。

如何在飞机上睡个好觉？

在飞机上睡觉的问题，应该指的是远程国际航线的问题，特别是那些红眼国际航班，需要在飞机上待上6个小时以上，比如国内飞北美、国内飞非洲、国内飞欧洲的航线，如果不能在飞机上好好的休息，那么旅行就必然是一件很让人煎熬的过程了。

如果是购买头等舱、商务舱或者公务舱那就不用担心了，座位空间堪称豪华待遇，不仅可以躺下来，而且有的时候本身就是一个独立包厢，相当舒适。甚至像阿联酋航空的头等舱还可以在飞行过程中洗澡。这种情况下只需要睡觉前问空乘要一点酒，乘着微醺之意就可以美美的睡一觉了。

如果是购买经济舱，那就比较苦逼了，相信这也是题目最想问的方面。要想在长途旅行中睡得好点，不妨考虑下面的方法吧：

1、别穿过紧的衣服，尽量穿上宽松的衣物，这一点对于女性朋友最为重要。

2、座位方面尽量选择靠走廊的位置，或者经济舱第一排，或者靠近应急门的那一排座位，这样在飞行过程中可以确保有一条腿可以伸直，那样会舒服点。

3、餐食供应时不妨问空乘要点酒水，比如一罐啤酒，数量因人而异，这样有助睡眠；

4、U型枕头和眼罩是必须的，隔音耳机个人觉得不是最必须的，噪音总是不停的，防不住。

5、睡觉前还是去WC洗漱一下，就像在家里那样，不要怕麻烦，其实飞机上的WC设施还是不错的，也很干净。

总的来说，经济舱要想睡好觉不是一件容易的事情，最好还是选择商务舱或者头等舱。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

我过去10+年飞越太平洋大约150次，升等公务舱次数大约不到一手指，其他都是坐经济舱或这几年流行的豪华经济舱。如何在10-14小时的飞行里睡个好觉，尤其是在经济舱呢？

选择靠窗户位，如果自己是很能忍住不去上厕所的人，选择不会被打扰的窗位，睡自己的好觉。

别选经济舱第一排，虽然，第一排可能有较长腿空间，但第一排经常遇到有带婴儿的，那可就不妙了，以及，第一排未必有更多伸腿空间 因为前面是墙。

起飞或登机后，能睡就先睡片刻，或打个盹，因为，登机完成、起飞，到送第一顿正餐，多数是1-2小时间，已经可以睡一下。

选择坐走道位的，则可以利用吃完，空服员还没收餐盘机会，先去厕所，免得大家吃完去排队。等收拾完，旁边的人也去过厕所，吃一颗安眠药，好好睡上3-5小时，有人厉害能睡6小时以上，我则是最多睡5小时。

睡觉时除了保暖外，带上耳机，听古典或催眠音乐，这招也非常有用，能排除其他干扰与噪音。实在不行，就记得录上一段唱诵方式的佛经，非常安定人心与催眠。

靠枕或是可调整的头垫，别让自己睡着乱晃或钓鱼把自己弄醒。

有时也会点餐时要一杯红酒、威士忌、白兰地，给自己增加点醉意与睡意。

下次，你试试？

凭这张飞行记录，我想我应该适合来回答这个问题。

需要做准备的，一般是超过8小时以上的长线航班、经济舱坐位(包括超经)，短线的就别睡了，看两部片就过去了。

1、提前选位，可通过官网、服务电话等。个人习惯的优先顺序是：第一排窗位-安全门窗位-普通窗位。第一排和安全门大家都懂，腿部空间大。如果选到这两排的窗位，还可以教你个小办法，平飞后把登机箱拿下来架脚，这样会舒服很多而且坐久了脚不会肿。窗位的好处是可以靠墙睡，也不用担心睡一半里面有人要出去叫醒你。很多人喜欢选走道位觉得方便活动，那这里以怎样能睡好为前提就不考虑活动了。现在很多长线航班有设＂超级经济舱＂或叫＂舒适经济舱＂，价格比普通的高几百元，但腿部空间会宽一些，坐椅靠背倒下幅度也大一些，个人认为坐十几小时还是很值的。

2、要带的装备:充气枕2个(U型一个枕脖子，方型一个垫腰，为什么用充气的？因为收起来不占空间)、眼罩、耳机(或耳塞)、长袖外套(飞机上空调很足，毯子不够)、一次性拖鞋、一个空塑料袋(装你换下的鞋子)、可密封的水杯、充满电下满片的手机及ipad、手机充电线、自己喜欢的小零食或水果、补水用品(机舱内非常干燥，我一般带喷脸的，喷鼻子的生理盐水、滋润型眼药水)

3、自带水杯的重要性：飞机上会提供饮料，但杯子要放在小桌板上，空乘人员很久才会来收走，而且一杯水才一点点，中途想喝还得按铃。我一般在第一次送饮料时就用让自带杯装满，这样基本够喝到下机了，也不用占着桌板(为了不常跑厕所，在飞机上我尽量少吃少喝)

4、上机后，问空乘多要个枕头，加上坐位上原有一个，自己带的两个，可以把各个会硌人的地方都垫上，不会睡的全身疼。

5、垫好枕头，盖好毯子，拿出ipad插上耳机，拿出小零食，看会儿片就可以入睡了⋯

其他小tips：办一张你经常乘坐的航空公司的会员卡，出行时尽量选择同一航空公司或同联盟公司(比较多的有星空联盟、天合联盟、亚洲万里行，具体包含哪些航空请自行百度)，订票时一定记得报会员号，或在办登机牌时出示会员卡，积分换里程是一方面，在航班超售时会员升舱机率也更大，另外万一碰到航班延误取消的情况也会优先帮会员处理。

找个舒服的姿势，踏踏实实的睡……

私家经验分享：

1 -得要有个漂亮的美眉在你身边陪着你。

2-前后最好没有小朋友做你的闹铃

3-一套装备，降噪耳机，眼罩，u型枕，拖鞋，零食，安眠药，眼药水，围巾，披肩，毛衫，酒……

最后再提醒一下女生们!

包里记得放卫生巾!飞机 上提供的数量有限

哈.长途飞行的话 穿无钢圈胸罩吧! !解放一 下自己~~也不要穿塑形衣.

以上，祝大家旅途愉快

最后祝你在飞机VVVIP头等舱遇上美貌与智慧并存的各国空姐给你提供真诚的服务。以下为放图时间。

在飞机上睡觉实在是很不舒服，如果是长途飞机，那就难受加倍了，腰疼脖子疼加上腿充血，感觉身体已经不是自己的了。下面这几个小窍门，希望可以帮助你在飞机上睡个好觉，愉快地度过空中旅程。

坐飞机最好穿宽松的休闲服。倘若下飞机要直接奔赴工作场合，你的正装可以随身携带，但别穿着，穿裤子比穿裙子更实际。

飞机在高空飞行时机舱的湿度只能维持在 10% 以下，因此会引起口干舌燥，皮肤干痒。建议多喝开水，千万不要怕入厕所麻烦而少喝水。

可以准备一个U形枕，固定在脖子四周，很适合活动空间狭小的场景使用，例如经济舱的座位。并随身携带眼罩，如果碰上一些执意不愿关窗户的邻居，那么随身携带的眼罩就能轻松避免许多不必要的争执。

最后当然，全程要系好安全带。飞机途中的颠簸不可避免，为了不让自己好不容易进入的梦被惊醒，系好安全带。

以上就是关于如何在飞机上能睡个好觉的回答。欢迎讨论。

飞机如果降落在平行滑行道上会怎么样？

感谢粉丝的邀请，老鹰航空下面来回答这个问题吧：

1、机场跑道的设置；

大型机场地面建设配置相对完善一些，除了航站楼之外，在飞行作业区一般会配置多条跑道、滑行道、联络道、快速脱离道和停机坪等，其中滑行道一般和跑道平行，主要用来承担客机在进出跑道的等待作业，联络道指的是垂直于跑道的通道，快速脱离道指的是倾斜道，由于不需要客机减速和转90°弯，通行效率比联络道要高。

当然对于一些小机场，由于规模限制，一般没有滑行道，甚至有时候都没有快速脱离道，简化成停机坪、联络道和跑道就可以了，毕竟这样就能节省很多的成本开支。

2、滑行道降落飞机的可行性；

滑行道的长度基本上和飞机跑道一致，降落的长度要求一般没有问题；但是有两个问题需要考虑到：

第一个就是跑道宽度，受限于成本，滑行道的宽度要比旁边的跑道要窄的多，4E/4F级别的跑道，其滑行道可能要比跑道窄10-15米，毕竟不是起降使用，地面滑行的时候只要满足轮距就可以了，大型飞机的机翼就是悬空超出滑行道边界也可以接受。但是如果强制要在这里降落，不仅要对准滑行道中心线，还要确保自身飞机的滑行的时候别出现轻微的跑偏，否则就容易发生事故。

第二个就是滑行道没有配置ILS系统，飞行员如果要决定在滑行道降落，全部都是手动操作，而且没有地面的任何辅助，进近过程就要小心翼翼的操作了，个人视力最好足够强悍，当时的天气能见度也要给力，夜间搞这种紧急降落是不太现实的。

所以，这样来看，对于体量较小的客机，比如波音737，去强制降落在4E/4F级别跑道旁边的滑行道上，可能成功率更高一些；反之如果强制降落在3C/3D这样跑道的滑行道上，难度就更大了。

——问题就回答到这里了——

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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

在这里首先很感谢题主提的这个问题，也很高兴能和大家一起来讨论这个问题，现在就让我们一起来分析一下关于这个问题的一些见解。第一，飞机按道理来说，我是认识的，飞机嘛！都是在天上飞的。但要说了解飞机，抱歉、我不是那个。第二，按照我对飞机的不了解，更加不用讲降落的问题。第三，重点是这第三，你这个问题问的有问题吧？什么飞机，什么情况下，什么标准的平行滑道等没有说明。就好像我问：山上的和尚住的山有多高一样。总结：这问题不在我的知识基础内，无法给出答案，抱歉，完全是一脸茫然不知所措。谢谢

如果在极端情况下，飞机自身出现严重问题，挂7700，机场跑道不能使用，周围又没有备降场等所有极端问题集于一身，在得到塔台允许的情况下，可以降落。但是，每架航班的出行都是经过严谨安全保障工作和科学的行程安排，在飞行的过程当中出现任何问题都是有相对应对预案的，正常天气和不正常天气加的油量都不一样，沿途备降场安排的妥妥的。所以，这些情况同时出现的概率几乎为零。也许只有无政府地区或者战乱国家，这些极端问题会出现，那个时候，估计也没有塔台指挥，别说滑行道，有块平地都要落地了。正常情况下，落到错误的地方属于极其严重违规，是事故，事后必须严惩，对飞行员停飞等处罚接踵而来，碾压式安全整顿瞬时就开始！安全是民航永远第一的主题，没有第二。

飞机飞行中是如何防雷的？

飞机上也有所谓的「避雷针」。飞机上的「避雷针」是指机翼翼尖处安装的金属放电刷，它像刷子一样，约3根手指粗，由几十根很细的针组成，它的电阻相对机身来说是非常小的。学过初中物理的人都知道，电流会在并联线路中产生分流，电阻越小的那条线路，通过的电流越大，散流也越快。

放电刷与飞机，就是一个并联线路。 当雷电产生的电流通过飞机时，极大的电流瞬间通过放电刷释放到机身外，雷电流对飞机的影响就很小了。为了更易吸引电流，放电刷一般装在最容易遭雷击的尖端位置。

另外，飞机中非金属材料制成的结构一般都装有避雷条，比如机头雷达罩的表面贴有避雷条，尾翼也埋了避雷条，帮助机身迅速放电。 因此当飞机遭雷击时，电流会经由机壳流过，并由机身或机翼伸出的「避雷针」放电，并不会进入导体内部伤害到里头的乘客，但强电流所形成的磁场，对机上的电子或电气系统会有影响。

现代新型的飞机都具有密封性佳、防止火花引爆的结构油箱。在飞机主翼或尾翼上装有「静电释放器」，它能够经由尖端放电，在飞行时将过量累积的静电荷释放至大气中，有的飞机的静电释放器甚至多达10个以上。

等到飞机落地或维修时，还得用接地导线连接至接地栓，这样可以将剩余电荷安全引导至地面，也可以使飞机与地面保持同一电位，避免感应放电。不过在飞机起飞阶段，飞机与大气的摩擦并不严重，而且轮胎是不导电，即飞机不接地，万一遭雷击可是大大不妙，所以只得自求多福了！。

到此，以上就是小编对于在飞机上的问题就介绍到这了，希望介绍关于在飞机上的5点解答对大家有用。