梅塞施密特（梅塞施密特262型喷气式飞机）

二战德国喷气式飞机有哪些?概念机也算

二战时期，德国研发了多种喷气式飞机，包括梅赛施密特喷气式战斗机、AR234侦查/轰炸喷气式飞机和梅塞施密特262型喷气式飞机。梅赛施密特喷气式战斗机在1944年参加了阿登反击战，直至1945年5月，还在柏林保卫战中发挥作用。然而，它们的数量较少，主要在西线德国进行防空作战。

AR234侦查/轰炸喷气式飞机则侧重于西线战场的空中侦察和轰炸任务，为德国提供了关键的情报支持。值得一提的是梅塞施密特262型喷气式飞机。作为世界上第一种实际投入战斗的喷气式战斗机，它以其卓越的空气动力外形，在性能上领先同期的喷气式飞机。

第1种梅赛施密特喷气式战斗机，参加了二战末期的西线德国不分城市的防空作战，1944年12中旬，德军发动阿登反击战是梅赛施密特战斗机也参加了，但是数量较少，1945年5月还参加了柏林保卫战，第2种是AR234侦查/轰炸喷气式飞机，主要是在西线战场对盟军进行空中侦察和轰炸。

Me 262是德国在二战期间最成功的喷气式战斗机，它在1941年4月首飞，不过在它之前还存在另外几款设计，其中He 280战斗机就是一种发展程度较高的型号，亨克尔公司总共建造了9架原型机。

在第二次世界大战期间，飞机技术迅速发展，各国竞相研发新型战斗与轰炸机型以提升空中战力。德国空军在这场技术竞赛中扮演了关键角色，设计了一系列标志性的飞机，包括火箭动力与喷气式战斗机。

在二战期间，确实存在喷气式战斗机。纳粹德国的梅塞施密特公司（Messerschmitt AG）生产的Me 262便是其中之一。这款战斗机于1944年开始投入使用，型号为Me 262A-1a。它装备了两台推力为900公斤的Junkers Jumo 004B-1喷气发动机，最大速度可达870公里/小时，升限为11，450米，航程为1，050公里。

BF109历史背景

1、Bf109自西班牙内战至二战结束梅塞施密特，一直是德国空军的主力战斗机梅塞施密特，共开发出十几个改型梅塞施密特，包含近百种亚改型。在德国、西班牙和捷克等地累计生产梅塞施密特了33000架，其中德国自产30480架。这是世界航空史上单一型号产量记录中的罕见现象。BF109造就的飞行英雄 众多飞行英雄在使用Bf109的战场上展现出卓越的战斗技能。

2、研发背景 Bf109战斗机的起源是德国空军部于20世纪30年代的战斗机设计竞赛，参与竞赛的还有另外三款飞机：Fw15Ar80，He112。Bf109由巴代利亚飞机厂设计，1938年7月，巴代利亚飞机厂更名为梅寒施米特飞机厂，Bf109亦改名Me109，但一般仍称Bf109。

3、研发背景 1942年年初，Bf109G系列开始生产：“G”系列比前面各型速度更高、更易于操纵。稍后生产的GS”型装13毫米MG131大口径机枪，以增强火力。随着美国P-51“野马”、P-47“雷电”等高性能战斗机出现，Bf109逐渐感到力不从心，但“G”系列仍然持续生产到1945年。

4、研发背景 可以用一连串的“最”来形容梅塞施未特Bf109系列战斗机--二战中最著名的战斗机、生产数量最大的战斗机、型号最多的战斗机等。

梅塞施密特战後发展

二战结束后梅塞施密特，梅塞施密特公司不再从事航空器制造，转而涉足汽车行业，推出梅塞施密特了迷梅塞施密特你车系列KR175和KR200。尽管流传着这些车辆是由飞机零组件改造梅塞施密特的说法，但这其实是误解。实际上，这些创新的设计出自于飞机设计师佛里茨·芬特之手，它们与飞机有着深厚的渊源，仿佛是飞机的汽车版表亲。

梅塞施密特亦进行了一连串飞行操控的测试，发现Me262在俯冲到时速0.86马赫就会失去控制，并会带动飞机向下压，随着俯冲变得更陡峭，速度亦随之增加，巨大的负G力最後会使机身瓦解。Me262HG型估计能够在平飞时达到跨音速的速度（0.8-3马赫），HGIII计划的极速是在6000米高度达到0.96马赫。

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