大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊尔10的问题，于是小编就整理了4个相关介绍伊尔10的解答，让我们一起看看吧。
kc10加油机与kc135区别？
能在二战机场安全起降的，只有伊尔78了
KC135是在波音707基础上发展而来的，KC10是在麦道的DC8基础上发展而来
大家都是客机的底子，起落架比较单薄，在土跑道上降落就是要命了
轰油6,更别说了，适应性更差。
只有伊尔78是多轮起落架，可以满足条件
如果从加油效率角度上看，自然是KC135最好
他是软管和硬管加油并用，效率最高
2023年11月11日中国航空博物馆有活动吗？
有建馆纪念活动。1989年11月11日，亚洲最大航空博物馆·北京航空博物馆正式开放。这一天是中国人民空军40周年诞辰。
该馆已收存了88种型号、153架飞机，还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等600多件装备样品。其中，99式高级教练机、波一2、1，一5、P一51、拉一9、拉一11、伊尔一10、图一2、雅克一12、雅克一17、歼一12等飞机是世界航空珍品。馆址设在北京市昌平县境内。
红警2中的科技机场有什么用？
红警2中的科技机场是苏军和盟军公用的高级科技建筑物，主要用途如下：
1. 生产高级战斗机：科技机场可以生产苏军的米格-1、米格-3、米格-9等高级战斗机以及盟军的黑鹰、光剑等高级战斗机。这些战斗机相较于其他战斗机具有更高的攻击力、防御力和速度。
2. 生产高级支援飞机：科技机场可以生产苏军的伊尔-2、伊尔-10等高级支援飞机以及盟军的固定翼支援飞机。这些支援飞机可以有效地支援地面部队，对坦克、建筑物等目标进行攻击。
3. 解锁高级科技：科技机场还可以解锁苏军和盟军的一些高级科技，如苏军的原子弹科技和盟军的心灵控制科技等。这些科技可以给玩家带来极大的优势，使其在战场上更具竞争力。
除了这些功能之外，科技机场本身也具有一定的防御力和攻击力，能够有效地防御敌方空军或地面部队的攻击。因此，在红警2游戏中，科技机场可以说是一个非常重要的建筑物。
伊尔-78空中加油机为什么被称作巨无霸？
有人说话不太讲良心，直云我们购买3架二手伊尔-78，增强了中国空军多少战力，这是不可能的事。我们拿来，无非用着先训练一下。空中加油机，现在手中一款轰油-6，远不能满足使用，未来我们的大型空中加油机，要在什么平台上打造，要看具体发展结果，如伊尔-78这种平台，也蛮好的。俄罗斯在“航空之星-SP”飞机制造厂重新开启伊尔-78制造，伊尔-78悄然变身为伊尔-78M-90A，2018年参与印度空中加油机竞标，这事还没有结果，不过，印度同意俄方参与，本身即有青睐的意思。如果这事能成，对“航空之星-SP”无疑是件好事，至少还能火一把。巨无霸的名头，并非空穴来风，这是俄罗斯能拿得出手的，最好的一型空中加油机，让我们具体来说说。
▲大国力量。有多长的腿能跑多远的路，作为战力倍增器的空中加油机，自1932年即开始使用，俄罗斯开始合钐，是在1954年，把图-4改巴一下，交付，冷战之时的红色帝国，不能没有空中加油机。以后又有图-16，米-4等。在经过了3型发展后，到1987年始有伊尔-78，2500公里外，可受油36吨，这一数字到伊尔-78M，达到了35吨4000公里。新发展的伊尔-78M-90A要远一些，只是中国不要，有自家考虑。通过订制装备，促进自家航空产业升级，才是我们真正要干的事。美国现在空中加油机500多架，大多到了寿命极限，因此打造一款KC-46A，正在形成装备。
▲也曾有别的型号。不只伊尔-78，曾想在伊尔-96上改进，结果提出了研制经费后，因数字庞大，没有通过。可能也是对的，美国KC-46因涉及破坏隐身等技术问题，始终存在一些问题，研制多年而没有成功，那钱花老去了。俄罗斯的现实，能用即成，不追求更先进的技术，没有的话，当了紧没用的，不成。做为大国的俄罗斯，知道空中加油机的重要，自清楚远程与远战的重要。经过多次改型与改进，伊尔-78已达到技术顶峰，可堪大用。
▲伊尔-478更好。有无硬管式加油技术？可增加多少载油量？都在议论。美国硬杆式加油是软管式的2.5倍，加速速率更高，可满足极限状态下使用，所有的加油机都应该考虑软硬通吃的问题。自从美军1985年作用于利比亚，F111战斗轰炸机，经过多次空中加油，从本土直接飞抵，航程超过上万公里，把美国力量尽抒写，几乎颠覆了传统飞机部署方式，加油机，有与没有完全不一样。
早在几十年前苏联空军就认识到了加油机在空中作战的价值，空中加油机油然而生。目前俄罗斯空军有15架专门的加油机——5架伊尔-78和10架改造的伊尔-78M空中加油机。这两种加油机是在伊尔-76型军用运输机的基础上建造的。最大起飞重量190吨，在飞行1000公里的情况下可以为其他飞机加油65吨，飞机的内部油箱可容纳118吨燃料，其中货舱内安装两个容量各为14吨的航空煤油箱。伊尔-78M空中加油机的货舱有所改造，增加了燃油容量。改进后的伊尔-78M能够装载36吨燃油。
伊尔-78采用三点式空中加油系统，可同时为3架飞机加油。机翼下放置两个统一悬挂式“加油机组-1”型装置，有两种工作模式，一种是每分钟加油900升，第二种是2200升/分钟。这些模式分别适用于轻型飞机和重型飞机的加油。伊尔-78/78M尾端设有UPAZ-1A加油吊舱，用于重型飞机的操作，以最高2900升/分的速度输送燃料。
俄空军装备许多种类飞机，其中加油机必不可缺，在加油机的帮助下，飞机得到燃料补给，续航能力增加。因此空军作战飞机的能力增强直接与加油机的状况相关。俄罗斯空军和海军有数百架不同等级和型号的军用飞机，配备空中受油设备。在远程导弹轰炸机、战斗机和前线轰炸，以及特种飞机上都有锥形对接的接收杆。
理论上俄罗斯空军加油机可以为几乎所有类型的武装飞机提供服务。俄罗斯最著名的拥有空中加油能力的战机可能是图-160和图-95MS战略轰炸机，总数达80架。在图-95的基础上开发了图-142反潜飞机，有22架可以进行加油。俄军现役的图-22M3轰炸机，由于于美国条约的缘故，拆除了加油设备，不过，新型的图-22M3轰炸机已经恢复和加油杆。大部分俄罗斯战斗机都配有接收杆，米格-31、苏-30、苏-33和苏-35战斗机上都有这类设备，除了对苏-27飞机和米-29飞机的一些改装外。前线战斗轰炸机也是如此。苏-24和苏-34轰炸机能够在飞行中加油，而苏-25只能在地面上加油。俄罗斯远程雷达和A-50型飞机也配备了接收杆，目的是在指定地区进行长时间巡航。
航空航天部队的补给也包括用于战术飞机。苏-24M轰炸机使用标准悬挂式加油机，长度为2.8米，性能为1600升/分钟。俄罗斯国防部打算发展一个加油机机群，涉及现代化和建造专门的设备。伊尔-78和伊尔-78M飞机正在逐步进行修理和升级，从而延长了它们的寿命并提升了它们的基本性能。这将使现有的飞机至少继续运行到二十年代后半期或更长时间。
军事航空的进一步发展、技术过时和出现新威胁等情况都表明俄空军加油机技术创新迫在眉睫。2012年伊尔-76MD-90A军用运输机进行飞行试验，这是伊尔-76的现代化版本，改进了新型航空电子设备和发动机。俄空军将在2025年前接收数十架在伊尔-76MD-90A基础上改进的空中加油机。由于预算困难，目前计划已经大幅减少，新建造的加油机预计不超过15架。俄军的计划是升级现有加油机或者建造全新的加油机，使未来的加油机数量可以翻一番，达到30架。
谢谢邀请
伊尔-78加油机，是在伊尔-76运输机的基础上改进的专用加油机型号。我国通过向乌克兰购买，得到了伊尔-78加油机。同我国自行研制的轰油-6加油机一同，担负起了为中国战机加油、续航的使命。使我国的战斗机、歼击机的有效作战航程进一步增加，使远距离巡航和执行远距离战斗任务,得到了有利的保障。
伊尔-78加油机
伊尔78加油机翼下软管加油吊舱
中国轰油-6加油机
伊尔-78加油机目前有两种型号分别是：伊尔-78、伊尔-78M,目前在俄罗斯、中国、印度均有装备。
伊尔-78加油机起飞重量大、载油量大，可同时为3架战斗机补充加油，因此被成为"巨无霸"。
伊尔78加油机同其它加油机参数对比：
加油机 伊尔-78 KC-135 轰油-6
起飞重量 190吨 135吨 75吨
可供油 65吨 52吨 19吨
加油方式 3软管 2软管+1硬管 2软管
同时加油数量 3 架 3架 2架
伊尔78加油机性能比较突出。但同美国的主力加油机KC-10 、欧洲的A-330MRTT加油机对比，在载油量、航程、加油速度（硬管加油速度是软管加油的2-3倍），自身油耗等指标还有一定差距。随着我国大飞机的服役，国产"巨无霸"加油机指日可待。
国产大飞机加油机设想图
KC-10加油机
A-330MRTT加油机
lL78是一架大型运输机没问题，lL78/76称为“巨无霸”它还不够格，排着队也轮不到它，无论是机体还是载重量它不如Y20，比C17更是差一截。载重量还不如已经退休了的安22（80吨），波音747货机都比lL76/78载重量大，个头也没有747大！目前为止能称为“巨无霸”的飞机空客A380算一个。美国能飞的C5“银河”运输机，俄罗斯也有几架能用的安22窝轮螺旋桨运输机。lL76/78是俄罗斯无奈的选择罢了，昔日傲慢的航空大国，现在是捉襟见肘拿不出撑门面像样的航空产品……也只能用lL76/78满足一下自尊心！随着WS18/20发动机的研制成功，新型号Y20的综合性能还会不断提高，把lL76甩出两条街不成问题！
伊尔-78，俄罗斯的大型空中加油机，前身是伊尔76MD军用运输机，三点式空中加油系统，可同时为三架飞机加油，之所以被称为巨无霸，我想有以下几点。
1:体型，就和汉堡包里边的巨无霸一样，个头体积首先必须大。它的机长是46米，高14.76米，相当于五层楼那么高，翼展50.50米，机翼面积300平方米，可以住三户人家了。
2:起飞重量190吨，我的天哪，是我们直八的十倍，是咱们一般家用汽车的一百多倍。
3:容量，货舱内可放置28吨的煤油箱，左右放置，如果一个人按150kg计算的话，可以坐186个人，所以它也用于运输用途。
4:动力，搭载4台涡轮风扇发动机，单发的推力是117.7千牛，要想力气大，还得发动机功率大，这就是证据。
综上所述，我们说它是巨无霸也就不为过了。
到此，以上就是小编对于伊尔10的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊尔10的4点解答对大家有用。
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