华为汽车品牌是什么？：华为汽车官网首页

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于华为汽车官网首页的问题，于是小编就整理了6个相关介绍华为汽车官网首页的解答，让我们一起看看吧。

华为汽车品牌是什么？

华为汽车的品牌是华为汽车。以下是相关介绍：

1。华为汽车：是华为生产的新能源智能汽车，华为合作车的品牌是赛勒斯。

2.合作伙伴信息：赛勒斯，全称“金康赛勒斯”，是小康集团全资子公司金康新能源旗下的高端新能源汽车品牌。

3.不是真的造车：其实华为的“造车”并不是真的造车。而是采用与车企合作的方式，为车企联合造车提供一些技术，其中赛勒斯就是与华为深度合作的汽车品牌。2021年4月19日，华为携手赛勒斯品牌，在上海国际车展正式推出新能源汽车“赛勒斯华为智选SF5”。

华为汽车是哪个汽车厂？

华为公司

华为汽车是由华为公司生产的新能源智能汽车。2021年4月20日，华为与赛力斯联合打造的塞力斯华为智选SF5正式入驻位于上海的华为体验店。该车于4月21日起开始预订。除上海之外，赛力斯华为智选SF5还将陆续入驻深圳、成都、杭州的华为旗舰店，以及华为在全国的5000余家体验店。

华为汽车发布会哪里可以看？

可以按照以下步骤进行操作：

1. 打开您的网页浏览器（如Chrome、Firefox等）。

2. 在浏览器的地址栏中输入华为官方网站的地址：www.huawei.com。

3. 在华为官方网站上，查找并点击“新闻与活动”或类似的选项。

4. 在新闻与活动页面上，找到华为发布会的相关信息。通常会有一个专门的页面或链接用于直播活动。

5. 点击进入直播页面，等待加载直播视频。

6. 一旦直播视频加载完成，您就可以在电脑上观看华为发布会直播了。

如果华为发布会直播没有在华为官方网站上提供，您还可以尝试在视频分享平台（如YouTube、Bilibili等）或社交媒体平台（如微博、Twitter等）上搜索相关直播链接或转播。

请注意，具体操作可能因华为发布会的时间、地点和形式而有所不同，建议您在发布会前查找相关信息以获取准确的观看方式。

1. 可以在华为官方网站或者华为官方社交媒体平台上观看华为汽车发布会。
2. 因为华为汽车发布会是由华为公司举办的活动，所以华为官方网站或者华为官方社交媒体平台会提供直播或者录播的方式供人们观看。
3. 此外，一些科技新闻网站或者视频平台也可能会对华为汽车发布会进行报道或者转播，可以通过搜索相关的关键词来寻找其他观看渠道。

华为汽车的发布会可以在华为官方网站、华为手机、电视等终端上观看，也可以通过一些互联网直播平台进行实时转播。此次发布会将展示华为汽车领域的最新技术、计划和合作伙伴，对于关注汽车、科技领域的人士或者华为爱好者都是一场不容错过的盛宴。了解华为汽车的未来发展规划，领略智能汽车领域的前沿技术，这场发布会是一个很好的机会。

华为汽车有什么功能？

1

专为智能汽车打造的HarmonyOS车机操作系统，智能座舱体验升级

2

量产智能驾驶计算平台算力“之最”，华为MDC 810发布

3

毫米波雷达比肩激光雷达，华为高分辨4D成像雷达

4

“华为八爪鱼”构建自动驾驶开放平台，上“云”助力自动驾驶进步

5

华为TMS热管理系统帮新能源车续航提升20%

鸿蒙OS智能座舱

华为发力鸿蒙早已经是人尽皆知的事了，不过不要以为鸿蒙只是未来替代安卓扎根手机操作系统市场的，而是华为为万物互联时代备下的钥匙。

从二十年代收音机被搬进汽车，汽车就算拥有了车内娱乐系统。不过知道2017年谷歌退出安卓版车机，智能化车载操作系统才算正式起航。

在安卓已经开始布局车机的当下，华为HarmonyOS车机操作系统的优势在哪？与针对手机设计的安卓不同，华为提供的是一整套智能座舱解决方案，而HarmonyOS要打开的是一个万物互联的时代。

手机作为一个可以握在手里，装进口袋的智能设备，它的核心在于通过聚合变得越来越强大。在智能手机时代，大家一直畅想的智能穿戴设备等表现其实也一直不温不火。而汽车作为大家长时间驻留的空间，但又不能实时带在身边，车机需要的是顺畅的连接与扩展。

华为HarmonyOS智能座舱解决方案包括了：分离式的外部设备（屏、麦克风、摄像头等）、计算平台（麒麟车机模组等）、软件平台（HarmonyOS、HMS）以及包括软/硬件的生态系统。

针对外部设备，华为这次带来了一款全新的AR-HUD，其可视角达到13°x 5°，在7.5米的距离上具备70寸大小的画幅，用作AR导航时，画面可以覆盖三条车道，1920*640的分辨率保证了画面的清晰度。

华为AR-HUD不仅可以装在驾驶席位置，还可以安装在副驾位置作为一块娱乐系统显示屏，12000nits的亮度能保证在阳光直射等情况下也有清晰的画面显示。而硬件本身尺寸仅10L，可以在座舱内更灵活的布置。同时这款AR-HUD不需要特制的风挡玻璃，普通玻璃也可以消除重影，对成本控制大有裨益。

华为对AR-HUD的定义是“智能汽车第一屏”，平视前方的视野确实更加适合车内使用。不过他并不能取代中控显示屏的地位。这次新品发布会上也带来了一块15.6英寸，2K分辨率的华为智慧屏，车载中控显示屏也开始进入了对色彩还原度和操作触感上的追求。

华为汽车广告语？

1.我们不造车，我们只控制智能新能源汽车。

2.动静皆风云。

3.给我一个美名送你一部靓车。

4.车到山前必有路。

5.相伴今光王,自由圆梦想。

6.不断超越,展现自我。

7.发掘您爱车的潜能。

华为首次进军汽车界，和比亚迪汉强强联手，有什么爆点？

华为，是中国科技行业的标杆品牌，无论是手机品牌还是通讯行业，华为都做到了世界龙头的位置；比亚迪，被称为中国汽车届的华为，其涉猎手机代工厂、微电子生产、汽车工业、新能源产业等等。还有个冷知识也许大家不一定知道，那就是华为终端的很多手机也都是从比亚迪的工厂生产出来的，这背后的千丝万缕的关系今天就不细说，今天重点来捋一下全新升级的比亚迪DiLink3.0系统在华为5G技术的加盟下，有些怎样的惊喜。

华为在去年中旬正式宣布成立智能汽车BU，彼时，华为轮值董事长徐直军在现场表示：“华为不造车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。同时，华为表示自己看中的是智能汽车的增量市场，目标是成为智能汽车的 Tier1 ”。

月初，比亚迪也正式宣布，旗下汉车型搭载了业界首款5G车载模组MH5000，5G通信技术将使DiPilot车载系统拥有更快捷的操作体验，能够实现ACC、AEB、单车道集成式巡航等多项ADAS功能。而随着比亚迪销售总经理在微博上的一席言论，也肯定了汉将是全球首款搭载华为5G技术的新能源量产汽车。此消息一出就引起了不小的轰动，短短的二十多天里，预售数量已经突破了15000台，其中线上预售超过了9000台，线下预售达到了6000台，这样亮眼的成绩可以说为比亚迪汉和华为的合作增加了信心。

首先比亚迪汉中控大屏的语音图标像极了太极八卦样式，从科技层面增加了一丝古韵色彩，DiLink3.0系统可以说是传统与现代相结合的一款设计，将这种融合加入到车机系统中，这是比亚迪DiLink3.0系统的设计理念，也是想展现给消费者的成功作品。汉的宣传海报中有这样一句话：5G赋能DiPilot打造“网联版”智能驾驶辅助系统；影音娱乐，极速秒开。由此可见华为的5G技术主要为比亚迪DiPilot和DiLink3.0系统提供支持，为用户提供更佳的智能驾驶辅助和车联网服务体验。

除了具有科技感的外观设计和功能配置之外，这次的比亚迪“汉”带着一颗华为研发的中国“芯”。在美国对华为等中国企业“制裁”持续升级、中国消费者爱国主义热情高涨的大背景下，与华为的合作将成为比亚迪“汉”竞逐国内市场的加分项。

谢邀！

的确，此次华为和比亚迪之间的合作确实是引发了热议，原因就在于比亚迪作为国产电动汽车的希望在核心技术方面确实有着独到之处，本质上也是电动汽车领域里能够从技术规格和特斯拉一较高下的厂商。

甚至于未来特斯拉也有可能会采用比亚迪研发的刀片电池，换比亚迪在燃油汽车带给很多用户非常低廉的品牌形象，但凭借着宋唐等等品牌已经逐渐挽回颜面，而到了电动汽车领域，比亚迪凭借着全新一代的汉，也正式向特斯拉发起了挑战。

而和比亚迪汉之间的联系，此次还加入了华为华为，本质上就想要在汽车领域，尤其是未来的电动汽车领域里，发展自己独到的优势，比如通信能力，比如其5G的模块以及智慧的解决方案！

据华为轮值CEO徐直军表示：“华为布局未来智能网联汽车解决方案包括：智能驾驶、智能座舱、智能电动以及智能通信等方面。”它包括以昇腾芯片为基础的智能驾驶操作系统、以麒麟芯片+鸿蒙OS为基础的车载娱乐操作系统、新能源汽车整车管理（包括充电、电驱、电池管理）方面的整车管理操作系统，以及实现汽车网联的人车交互网联系统等四大部分。

此次在比亚迪汉上华为的5G技术主要为比亚迪DiPilot和Dilink 3.0系统提供支持，也就是说类似于特斯拉自研芯片，而比亚迪则是选择和华为之间合作，本质上华为的通信能力，包括麒麟芯片以及其他层面的芯片能力，就已经要达到顶级旗舰芯片的水者，而且功耗相对来说处理的非常好，加上华为通信能力和自家芯片的深度结合，这其实是要比其他厂商所采用的更加稳定。

而目前华为给予比亚迪的技术提供，包括在通信能力以及汽车联网未来的自动驾驶无人驾驶等等方面。当然未来的深度合作有可能包括以智能手机为主和汽车之间的联动，这其中包括你智能手机完全操控汽车产品和汽车之间无缝的数据连接。

所以在不远的将来，很有可能华为的智能手机其实就是比亚迪汽车的钥匙。而和比亚迪之间的合作也符合5G时代万物互联的基本诉求，华为本身就是5G的领导者！

而未来比亚迪和华为之间的合作，也有可能在车载操作系统上面，比如以鸿蒙系统为主的比亚迪汽车操作系统，那么智能手机厂商来干操作系统这件事情一定是相比于传统厂商要做的更好，更加符合用户的操作逻辑和操作习惯，而且操作的便捷性包括功能的全面性，也要比汽车厂商想得周周到。

可以说比亚迪汽车未来所承载的恰恰是华为在芯片以及系统包括通信能力上的全方位优势，但是面对更加强势的特斯拉这个竞争对手，比亚迪还有相当长的路要走，至少也需要在很多方面做出改变，和华为之间的合作能够加快这一转变，迅速的和特斯拉抢夺电动汽车市场的用户。

我们需要注意的是特斯拉在操作性以及电控系统包括其辅助自动驾驶层面都处于领先地位，即便是续航也相当不错，比亚迪首先在续航方面能够对标特斯拉，但在电控系统以及其他层面目前还处于劣势，在电池方面比亚迪拥有着自己的刀片电池技术。

所以未来比亚迪是否能够彻底进军高端品牌，靠的就是自己的电动汽车，在燃油汽车领域里比亚迪已经是没有机会了。而和华为之间的合作无疑是1+1>2的效果，一方面承载了华为对于自己芯片和操作系统扩展的愿景，另一层面又为比亚迪加上了国产以及独立研发的光环。

华为作为一家很优秀的公司，每选择一个行业，都会经过深思熟虑，同样会让行业内对手感到恐惧，进入手机处理器芯片设计领域，几年时间赶上甚至超过了高通公司，成为了世界顶尖芯片设计公司之一；进入通信网络行业，能和思科、诺基亚、爱立信等竞争对手平分市场；如今进去汽车界，也许汽车行业变天就不久了，华为也许不久的将来将成为汽车界的老大。

如果是别的科技公司，也许美国连眨眼都不眨下，现在多少家公司做电动汽车，美国根本就不会关注你。而 华为进去汽车界，华为想做的事情和其他汽车厂可不一致，首先华为作为最优秀的5G通信的生产厂家之一，已经掌握了5G的全部技术，行业内具有话语权，而5G的万物互联当然也包括汽车，华为要做的事是什么——汽车互联，华为能够比其他家更容易实现车互联。

再说自动驾驶，其实际上也是通过各种人工智能AI技术去控制车的运行；当前AI科技做的最好的公司是哪家？没错，就是华为，比高通做的好的不是一星半点，而是好太多。所以自动驾驶对于华为来说，并不是多么难的事。

下面就把两者结合起来说下5G+自动驾驶；这可以说是一个超级大的炸弹，这可能是改变汽车行业认知，在不久的将来，我们的城市将不存在堵车的现象，不存在车祸，每个人不需要学驾照了😁(有些小伙伴高兴不？)。借助5G的条件车和车直接存在着相互通信，等同于没一辆车都能知道别的车是什么情况，知道每一条路的路况，AI技术能够通过分析这些信息，为汽车规划出一条合理的线路，这样就很好的避免了堵车情况的出现，那么每辆车在做任何动作前都会向周围的车发出他的动作指令，车子之间的相互了解，更是避免了车祸的产生，整个城市在AI技术下运行，是不是很完美。不要以为这是想象，这是切合实际的。而这一切技术，都在华为的手里。华为只需要把5G+AI集成在一起，做一个自动驾驶系统，装在汽车上就行了。

可以想象，如果这做成了，全世界的汽车都要从华为买驾驶系统，华为会不会超过美国所有科技公司，成为全世界最牛的科技公司？

到此，以上就是小编对于华为汽车官网首页的问题就介绍到这了，希望介绍关于华为汽车官网首页的6点解答对大家有用。